電池技術(shù)對電動汽車保值率的作用非常大。

首先，電池技術(shù)的快速進步會導致上一代電動車貶值力度加大。早期的電動汽車續(xù)航里程較短，性能相對較弱，隨著技術(shù)提升，新車性能大幅提高，老款車保值率就降低了。

其次，電池成本在電動汽車制造成本中占比高，且電池每次充放電都會使性能下降，影響保值率。但現(xiàn)在很多車型有電池管理系統(tǒng)來抑制電量衰減，部分車企還提供電池衰減保障，這能增強消費者信心。

另外，二手車市場缺乏電動汽車檢測標準，車商難以準確檢測電池容量，只能粗略評估，導致用戶不愿承擔風險購買，進而拉低保值率。

不過，隨著電池技術(shù)日益成熟，電動汽車保值率也在逐漸提升。比如，埃安、比亞迪等品牌的電動汽車保值率表現(xiàn)不錯。五菱宏光 MINIEV、秦 PLUS、AION Y 等車型在各自細分領(lǐng)域保值率較高。

總之，電池技術(shù)雖曾拉低電動汽車保值率，但如今其不斷進步正助力保值率提升。