問(wèn)
東風(fēng)標(biāo)致 301 的動(dòng)力性能怎樣?
東風(fēng)標(biāo)致 301 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。
它搭載 1.2L 和 1.6L 兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 117 馬力和 150 牛米的最大扭矩,能在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。集成了 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合,散熱性和耐久性優(yōu)良。
起步輕快,有日韓系小車(chē)的感覺(jué),在 100km/h 以上再加速時(shí)后勁也比較充足,聲線悅耳,震動(dòng)抑制良好。其百公里加速時(shí)間為 12.06 秒。
與 5 速手動(dòng)變速箱和 6 速自動(dòng)變速箱相匹配,換擋平順性好,可靠性耐用性也不錯(cuò),進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
在動(dòng)力表現(xiàn)上,能滿足日常通勤和城市駕駛的需求,油耗表現(xiàn)良好。懸掛系統(tǒng)調(diào)校較為舒適,過(guò)彎穩(wěn)定性好。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)標(biāo)致 301 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,耐用性佳,能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
車(chē)管所過(guò)年放假安排會(huì)受地區(qū)影響。 車(chē)管所是政府機(jī)構(gòu),其放假時(shí)間通常由上級(jí)主管部門(mén)決定,所以會(huì)因地區(qū)不同而有差異。 一般來(lái)說(shuō),春節(jié)前一段時(shí)間車(chē)管所正常運(yùn)營(yíng),滿足車(chē)輛管理需求,在春節(jié)假期開(kāi)始前一至兩天會(huì)發(fā)出放假公告。 比如 2024 年青島市車(chē)
車(chē)輛購(gòu)置稅最新政策的調(diào)整周期是分階段進(jìn)行的。 新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至 2027 年年底。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元
極氪001的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。 它有兩個(gè)動(dòng)力版本,總功率分別為310kW和580kW,總馬力為422Ps和789Ps,最大扭矩可達(dá)810牛米。 在實(shí)際駕駛中,即使是經(jīng)濟(jì)模式也有燃油車(chē)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,超車(chē)輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門(mén)靈敏
瑞虎 8 四驅(qū)的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。 從多個(gè)方面來(lái)看,首先其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),日常駕駛動(dòng)力平穩(wěn),能滿足城市通勤,在擁堵路況跟車(chē)輕松,高速巡航也穩(wěn)定。1.6T 的動(dòng)力強(qiáng)勁,加速有推背感,動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。而且動(dòng)力參數(shù)在同
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