問
法拉利 F450 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?
法拉利 F450 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。
動(dòng)力上,它搭載 4.5 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 550 馬力,比同級(jí)別車型更強(qiáng)勁,動(dòng)力提升主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高和性能更優(yōu)的中冷系統(tǒng),還配備了 F1 賽車的動(dòng)能回收系統(tǒng),能存儲(chǔ)制動(dòng)能量降低油耗。
操控方面,取自 California 的雙離合器變速箱讓操控性更出色。
車身尺寸上,軸距更長(zhǎng)、輪距更寬、車身略高,穩(wěn)定性和駕駛感受更好。
外觀上,新的前后裙、獨(dú)特排氣管設(shè)置以及更具流動(dòng)感的擾流器,更具動(dòng)感時(shí)尚。
還采用了一系列來自一級(jí)方程式賽車以及 Gt 系列的科技,像 7 檔雙離合器變速箱、牽引控制系統(tǒng)等,彌補(bǔ)了轉(zhuǎn)向不足,優(yōu)化了散熱器位置。
而且法拉利 F450 會(huì)采用車身輕質(zhì)化處理,獲得比同級(jí)別車型更好的駕駛感,降低廢氣排放。
總之,法拉利 F450 在動(dòng)力、操控、外觀和科技配置等方面,都展現(xiàn)出超越同級(jí)別車型的顯著優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
無(wú)證駕駛 50 年期間發(fā)生的事故數(shù)量難以確切統(tǒng)計(jì)。
因?yàn)闊o(wú)證駕駛本身就是違法且危險(xiǎn)的行為,很多時(shí)候這類事故的記錄可能并不全面和準(zhǔn)確。
意大利一位 77 歲老婦無(wú)證駕駛 50 年,在一次交通事故中被發(fā)現(xiàn)。她駕車與前車相撞,面對(duì)警察要求出示駕照
新賽歐最新報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中處于較為優(yōu)勢(shì)的水平。
新賽歐的價(jià)格區(qū)間較為親民,最低配置折后約 4.6 - 4.8 萬(wàn),最高配置折后約 6.8 - 7 萬(wàn),還有 3000 元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
1.2 升的價(jià)格在 3.98 萬(wàn) - 7.08 萬(wàn)元
雪弗萊景程各地報(bào)價(jià)不一致。
景程已停售,其官方指導(dǎo)價(jià)在 10.88 - 19.69 萬(wàn)之間。比如 2013 款 1.8L 手動(dòng)致真版官方價(jià)為 10.89 萬(wàn),2013 款 1.8L 自動(dòng)行政版為 19.69 萬(wàn)。
但停售后,車輛價(jià)格受車況、
雪鐵龍旗下不同車型的油耗表現(xiàn)各有差異。
雪鐵龍 C5 在城市道路行駛時(shí),綜合油耗約為 8 - 10 升/百公里,高速公路上油耗可降低至 6 - 8 升/百公里。
雪鐵龍 C3 - XR 這類小型 SUV 車型,城市綜合油耗一般在 7 - 9
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