問
菲亞特菲翔銷量差的原因是什么
菲亞特菲翔銷量差的原因主要有以下幾點(diǎn)。
品牌方面,菲亞特作為小眾品牌進(jìn)入中國較晚,知名度低,用戶口碑和品牌影響力不足,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也不到位。
外觀上,雖時尚運(yùn)動,前臉和尾部設(shè)計出色,有視覺沖擊力,但整體多年未大改款,有些細(xì)節(jié)與時代脫軌。
內(nèi)飾方面,平淡中庸,缺乏亮點(diǎn),且設(shè)計過時,雖用料厚道,但面對激烈市場競爭,進(jìn)步空間大。
空間上,后排布局局促,中部凸起過高,影響乘坐舒適性。
配置方面,更新?lián)Q代不及時,在當(dāng)下新車型眾多的市場中毫無優(yōu)勢,低配版本配置難讓人滿意。
動力上,全系搭載 1.4T 發(fā)動機(jī),硬件看似有優(yōu)勢,但實(shí)際駕駛中,變速箱和發(fā)動機(jī)匹配一般,撞墻式剎車、小毛病多,車重導(dǎo)致百公里油耗達(dá) 10L 左右,不符合家用車準(zhǔn)則。
此外,底盤調(diào)校偏向運(yùn)動,駕駛樂趣雖高,但在舒適性方面有所欠缺。
從上市到現(xiàn)在,總體改變很小,給消費(fèi)者不重視的感覺。
總之,菲亞特菲翔銷量差是多種因素共同作用的結(jié)果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2015 款英朗的操控感受整體不錯。
方向盤指向精準(zhǔn),能做到指哪打哪。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向流暢,輕重合適。
懸掛方面,調(diào)教不錯,過減速帶時顛簸不明顯,能增加底盤抓地力,在高低不平路段有優(yōu)勢。
而且無論是新手還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人,上
2013 款新勝達(dá)的動力系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
一是動力強(qiáng)勁。其采用了最新的 3.0GDI V6 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和 2.4L 直噴發(fā)動機(jī)。3.0 發(fā)動機(jī)連續(xù) 2 年獲得全球十佳發(fā)動機(jī),最大功率 194 千瓦/6400 轉(zhuǎn),最大扭矩 306 牛米
影響沃爾沃越野價格的配置主要有這些。
首先是品牌,沃爾沃作為高端豪華品牌,強(qiáng)大的品牌價值、信譽(yù)和知名度會為車輛價格提供支撐。
技術(shù)方面,比如在安全性上的加強(qiáng)鋼構(gòu)造、智能駕駛技術(shù)等創(chuàng)新成果,增加了車輛成本和價值。
安全配置也是重要因素,
奧迪 Q5L 和寶馬 X3 哪款車的舒適性更好?這得從多個方面來看。
首先說空間,奧迪 Q5L 車內(nèi)空間寬敞,后排地板平坦,腿部空間表現(xiàn)不錯;寶馬 X3 后排空間相對較小。
座椅方面,奧迪 Q5L 座椅舒適,寶馬 X3 采用人體工程學(xué)設(shè)計,
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