豐田 SUV 皇冠的操控感受好不好

豐田 SUV 皇冠的操控感受是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先,方向盤操控感很好,無虛位,轉(zhuǎn)向力度適中,高速時(shí)沉穩(wěn)。

其次,在一些試駕體驗(yàn)中,比如皇冠陸放,其在緊急變線時(shí)車頭響應(yīng)迅速,車身姿態(tài)穩(wěn)定,給駕駛者很強(qiáng)的信心。

在繞樁環(huán)境中,能明顯感受到底盤的運(yùn)動(dòng)感,懸架可以很好地拉住車身。

另外,其懸掛系統(tǒng)出色,像前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)定,駕駛的平順性優(yōu)異。8 速波箱換擋也很平順,沒有渦輪突惡的感覺。

不過,也有一些小不足,比如有的試駕者認(rèn)為方向盤助力太輕,這在一定程度上影響了運(yùn)動(dòng)感和駕駛感,連續(xù)繞樁時(shí)方向盤反饋感覺太過虛無,指向精準(zhǔn)度還有提升空間。

但總體來說,豐田 SUV 皇冠的操控表現(xiàn)良好,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

風(fēng)行景逸 SUV 的安全性能相當(dāng)出色。 它在多個(gè)方面都有很好的安全保障措施。 首先,其主銷車型標(biāo)配博世 ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),這一系統(tǒng)集成了多個(gè)子系統(tǒng),能有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,為車輛行駛提供全方位的主動(dòng)安全保障。 其次,景逸 SU
高合 HiPhi 的續(xù)航能力表現(xiàn)較為出色。 高合 HiPhi X 作為一款中大型 SUV,其 NEDC 最大續(xù)航里程可達(dá) 630Km,完全能夠滿足日常使用。 高合 HiPhi Y 560km 精英版在 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為 560k
在良好路況下多少公里換機(jī)油?答案是不能一概而論,得綜合多種因素來判斷。 首先是機(jī)油類型,全合成機(jī)油分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,抗氧化能力強(qiáng),在良好路況下,保養(yǎng)周期可達(dá) 1 年或 12000 公里,若超 6 成里程跑高速,1.5 萬公里更換一次也可以。半合
國產(chǎn)特斯拉交付數(shù)量因時(shí)間不同而有所變化。 9 月份共交付 88321 輛,其中出口 16121 輛,國內(nèi)交付 72200 輛。Model Y 交付 51152 輛,Model 3 交付 37169 輛,Model Y 在國內(nèi)交付 48202
上劃加載更多內(nèi)容