問(wèn)
豐田紅杉的越野性能怎樣
豐田紅杉的越野性能非常出色。
它搭載 3.5 升雙渦輪 V6 引擎,輸出 437 馬力,790Nm,搭配 10 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力強(qiáng)勁。
和全新蘭德酷路澤同平臺(tái),底盤懸掛經(jīng)過(guò)升級(jí),TRD Pro 版本更是擁有強(qiáng)大越野能力。
非承載式車身配合四輪獨(dú)立懸架,能在非鋪裝路面高速行駛。
還配備 A-TRAC 系統(tǒng)、托森差速器、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、低速四驅(qū)功能、中央差速鎖、陡坡緩降等功能,越野時(shí)能發(fā)揮得淋漓盡致。
懸架針對(duì)碎石和崎嶇路面專屬調(diào)教。后橋差速鎖、FOX 級(jí)別的減震等進(jìn)一步提升越野性能。
車身尺寸超大,長(zhǎng) 5.2 米、寬 2 米、高 1.9 米,軸距 3.1 米,氣場(chǎng)強(qiáng)大。
外觀充滿威懾力和霸氣,敦實(shí)顯肌肉感。
不過(guò)有些版本是分時(shí)四驅(qū),如果是全時(shí)四驅(qū)就更完美了。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
21 年現(xiàn)代 ix35 中,2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 GLS 性價(jià)比高且價(jià)格適中。
從外觀來(lái)看,21 款現(xiàn)代 ix35 經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),前臉時(shí)尚大氣,車尾采用黑底色貫穿式設(shè)計(jì),更具時(shí)尚感。車身還進(jìn)行了 65 毫米拉長(zhǎng),1.4T 車型車高增加
問(wèn)大眾皮卡的最低報(bào)價(jià)是多少
大眾皮卡的最低報(bào)價(jià)因車型不同而有所差異。
目前已知的大眾皮卡中,Saveiro 兩門五座版是大眾旗下最小的皮卡車型,新車將于今年年底在巴西上市,起售價(jià)為 95770 - 114580 巴西雷亞爾,折合人民幣約為 14 萬(wàn) - 17 萬(wàn)元。
倒庫(kù)移庫(kù)口訣在實(shí)際操作中是有一定作用的,但不能完全依賴。
實(shí)際情況較為復(fù)雜,隨時(shí)可能出現(xiàn)口訣外的狀況。學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)各種情況才是關(guān)鍵。
在實(shí)際倒車入庫(kù)中,主要會(huì)出現(xiàn)三種情況。
第一種是點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了,剛剛好。這種情況按教練教的方式,把握好時(shí)機(jī)和對(duì)點(diǎn)就行
奧迪 A8 和寶馬 7 系的操控體驗(yàn)誰(shuí)更佳?
那得說(shuō)奧迪 A8 更勝一籌。
奧迪 A8 不僅科技感十足,在操控方面也表現(xiàn)出色。它的四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛,讓車輛在各種路況下都能保持良好的抓地力和穩(wěn)定性。比如在濕滑或崎嶇道路上,奧迪 A8
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