豐田皇冠 2.5 的操控性能整體不錯。

首先，在雪地環(huán)境中，皇冠 3.0 展現(xiàn)出卓越的操控性能，雖測試車型為 3.0，但可推測 2.5 也有一定保障。

后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓操控突飛猛進(jìn)，比如新年款皇冠 2.5 新增后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其在低速域的都會行車、停車等環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，回轉(zhuǎn)半徑縮短，駕駛更輕松靈活。

在高速直線時，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，車道變換更平穩(wěn)快速；山區(qū)彎道低速時，后輪反向運(yùn)作，入彎更精準(zhǔn)。

此外，一些先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，如空氣懸架、AVS 主動車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和 VGRS 矢量力矩分配系統(tǒng)，提升了駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。

在懸架方面，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架，操控性能得到極大提升，車體隨動性好，彎道操控精準(zhǔn)。

綜合來看，豐田皇冠 2.5 的操控性能可滿足多數(shù)用戶需求。