今年豐田普拉多的報價有一定波動。

從近期數(shù)據(jù)看，中東版普拉多部分車型優(yōu)惠幅度較大，比如霸道 2800 2024 款 2.8T 柴油 低配 絲絨，原價 69.80 萬，現(xiàn) 48.86 萬，優(yōu)惠達 20.94 萬。霸道 2700 2023 款 2.7L TX 鐵輪 外掛 天窗 丐版，原價 49.80 萬，現(xiàn) 34.86 萬，優(yōu)惠 14.94 萬。

但整體來說，普拉多的報價仍因車型、配置不同而有所差異。

普拉多曾經(jīng)是保值率極高的“神車”，但如今其市場行情有所變化。之前由于政策等原因車價一路走高，保值率驚人。但現(xiàn)在，其價格出現(xiàn)下跌，短短兩個月就跌了 5 萬元左右。

這主要是因為其價格超過產(chǎn)品價值，消費者不再愿意為其高價買單。

在汽車市場環(huán)境變化的當下，40 多萬的價格有更多更好的選擇，比如純電的蔚來、理想等車型，或者 BBA 中的中型 SUV，以及凱迪拉克 XT6 這樣的越級產(chǎn)品。

今年 4 月回歸車市的新款普拉多，定位中大型 SUV，采用油電混合，搭載 2.4T 發(fā)動機最大可達 282 馬力，WLTC 綜合油耗百公里為 10.11L。

但其低配車型配置欠缺，售價 45.98 萬元的車型既沒有駐車雷達也沒有蠕行模式和陡坡緩降等。中高配車型配置豐富，但價格也在 51.98 萬起，三把鎖只在頂配車型才有。

相比國產(chǎn)品牌的競爭對手，普拉多售價有些虛高。其市場表現(xiàn)也不太理想，9 月單月銷量 2450 臺，10 月跌至 1736 臺，環(huán)比下滑 29%。