豐田越野車價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。

比如豐田霸道，在日本 2023 款 3.5L 汽油版起步價(jià)約合人民幣 23 萬元，2.8L 柴油版約合 26 萬元。國內(nèi)同款 3.5L 汽油版指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 51.98 萬元，2.8L 柴油版為 55.98 萬元。北美地區(qū)全新一代豐田普拉多基礎(chǔ)售價(jià)區(qū)間約 41 - 55 萬元人民幣。

中東版霸道 2800 2024 款 2.8T 柴油低配絲絨指導(dǎo)價(jià) 69.80 萬，全國最低報(bào)價(jià) 54.00 萬。霸道 2700 2023 款 2.7L TX 鐵輪外掛天窗丐版指導(dǎo)價(jià) 49.80 萬，最低報(bào)價(jià) 34.86 萬。霸道 4000 2023 款 4.0L EXR 迪拜版指導(dǎo)價(jià) 69.80 萬，最低 48.86 萬。

在國內(nèi)不同城市也有差別，像太原和唐山，同等車況的 2014 款 2.7L 自動標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)口普拉多有 3 萬元左右差價(jià)。青島、煙臺和邢臺，同等車況的國產(chǎn) 2016 款 2.7L 自動標(biāo)準(zhǔn)版普拉多差價(jià)近 7 萬元。石家莊部分車型優(yōu)惠高達(dá) 18.8 萬元，最低僅售 55 萬。

造成這種差異的原因有很多。首先是關(guān)稅和增值稅拉高了國內(nèi)進(jìn)口車型售價(jià)。其次國內(nèi)經(jīng)銷商的加價(jià)行為增加了成本。還有國內(nèi)消費(fèi)者對豪華車的追捧使得定位較高，價(jià)格上漲。匯率波動影響進(jìn)口成本。另外國內(nèi)市場競爭格局變化，像坦克 700、福特 Bronco 等車型，以更低價(jià)格、更強(qiáng)性能和更高配置，搶占市場份額。豐田自身的定價(jià)策略，可能出于自信、延續(xù)品牌形象或預(yù)留降價(jià)空間。

再比如一汽豐田 bZ4X，在天津四驅(qū)高性能 Premium 版指導(dǎo)價(jià) 28.48 萬，優(yōu)惠后 24.48 萬，兩驅(qū)精英 JOY 版指導(dǎo)價(jià) 19.98 萬，優(yōu)惠后 15.98 萬；在上海，兩驅(qū)精英 JOY 版指導(dǎo)價(jià) 19.98 萬，優(yōu)惠后 16.98 萬，天津優(yōu)惠力度大。

豐田霸道 V8 在廣東省區(qū)，以廣州為例約 150 萬 - 250 萬，全新最低 230 萬以上；在上海相對較高，全新 250 萬 - 300 萬；在四川二手也在 200 萬左右。4Runner 車型在濟(jì)南價(jià)格相對較低，在其他地區(qū)則可能相對較高，這主要受當(dāng)?shù)厥袌龉┣箨P(guān)系以及經(jīng)銷商的銷售策略影響。