福特 S-Max 的安全性能非常出色。

在 NACP 的撞擊測(cè)試中拿到了五顆星的好成績(jī)。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，運(yùn)用了許多新技術(shù)，標(biāo)配 ABS，還配備 EBD 和 ESP 系統(tǒng)。EPS 系統(tǒng)能在車輛打滑危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)干預(yù)，確保行駛穩(wěn)定。

它提供了一系列新駕駛技術(shù)，如帶有前路警報(bào)功能的自適應(yīng)巡航控制、碰撞時(shí)自動(dòng)減速系統(tǒng)和可連續(xù)調(diào)整阻尼的主動(dòng)懸架，大大提升安全性能。

底盤源于福特歐洲 EUCD 底盤設(shè)計(jì)平臺(tái)，利用 C3P 強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì)技術(shù)，配備前麥佛遜后多連桿式懸掛，占先天優(yōu)勢(shì)。扎實(shí)底盤讓人感覺車架結(jié)實(shí)厚重，懸掛調(diào)教硬朗，能濾掉路面顛簸，保障行車安全并提高乘坐舒適性。

車身采用高剛性結(jié)構(gòu)，在前后保險(xiǎn)杠、A、B 柱等關(guān)鍵部位大量應(yīng)用高強(qiáng)度硼鋼材質(zhì)，提高整車剛性。

此外，福特 S-Max 的視野較好，事故發(fā)生幾率相對(duì)較低，一些高端配置如隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，提高夜間行車安全性。