問

高爾夫 7 旅行版的操控性好不好

高爾夫 7 旅行版的操控性挺好的。

首先，它采用 MQB 平臺生產(chǎn)，自重減輕，動力系統(tǒng)重組，搭載 EA211 1.4TSI 發(fā)動機(jī)和 7 速 DSG 雙離合變速箱，動力輸出不錯。刷 ECU 后動力提升明顯，油門變輕盈，初段動力得到彌補(bǔ)，提速輕松，渦輪全介入后動力爆發(fā)，加速有推背感，換擋平順無頓挫，動力儲備足，超車自信。

其次，底盤設(shè)計(jì)和懸架系統(tǒng)出色，能在路上保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向敏感，轉(zhuǎn)向反應(yīng)良好，駕駛舒適度高，通過性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

不過，國產(chǎn)高爾夫 7 采用扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，一定程度上犧牲了舒適性。但進(jìn)口版本的高爾夫 7 旅行版和 GTI 升級為多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性更優(yōu)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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