高爾夫 7 的舒適性整體表現有優(yōu)有劣。

先說座椅，支撐性不錯，有賽車的感覺，能讓駕駛者找到合適的坐姿，而且還有通風和加熱功能，無論冬夏都舒適。

前排座椅舒適，視角合適，但后排空間較小，成年人長時間乘坐會不舒服。

懸掛方面，采用了最新的自適應懸掛技術和主動減震系統(tǒng)，能根據路面情況和車輛行駛狀態(tài)自動調節(jié)，不過原廠懸掛減震性能不是很出色，偏硬，顛簸感會較多傳入車內，若想改善可選擇 tein end 系列舒適性減震。

另外，車輛的總體舒適性一般，比如韓泰輪胎噪音大。

但高爾夫 7 自動舒適在科技和安全配置上表現不錯，一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)能提升駕駛的安全性和舒適性。

總的來說，高爾夫 7 的舒適性有亮點也有不足，若您注重座椅的舒適性和駕駛輔助系統(tǒng)帶來的安心感，它能滿足需求；若對懸掛和空間要求較高，可能會覺得有所欠缺。