廣汽本田雅閣的動力性能足夠強勁。

第十代雅閣 1.5T 排量的發(fā)動機，根據(jù)動力扭矩的不同分為 230TURBO 和 260TURBO 兩個版本，260TURBO 主版本峰值扭矩 260n·m，最大輸出 194 馬力，0-100km 加速僅需 7.6 秒，性能出色。

新一代雅閣軸距增加 55 毫米，車身重量減輕 56KG，對性能控制和油耗表現(xiàn)有益。

車尾采用溜背設(shè)計，線條協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面，8 英寸中控屏采用浮動式設(shè)計，座椅舒適。配置上，標配胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊、膝部氣囊及駕駛模式選擇。

雅閣搭載 1.5T+0L 混動兩種動力組合，動力持續(xù)性強，幾乎無頓挫感，加速超車一氣呵成。

不同發(fā)動機型號滿足不同需求，i-VTEC 和 Earth Dreams 技術(shù)帶來更好動力和環(huán)保表現(xiàn)。多位車主反饋，2.0 排量的正常駕駛沒問題，家用夠用；有的車主覺得動力輸出調(diào)節(jié)靈敏，起步和加速超車時，稍微給油動力就源源不斷，開起來暢快；也有車主稱高速提速不錯，急加速超車有推背感，市區(qū)怠車有輕微頓挫但問題不大；還有車主認為 1.5T 高功率發(fā)動機動力足，初段油門沖，后段動力儲備充裕，CVT 變速箱模擬像 AT 變速箱，高低轉(zhuǎn)速動力輸出都不錯。

新雅閣銳混動的 i-MMD 系統(tǒng)通過三種駕駛模式，對發(fā)動機和電動機合理工作分配，使動力系統(tǒng)更高效，加速性能和動力爆發(fā)提升，體現(xiàn)運動定位。

總之，廣汽本田雅閣的動力能滿足日常使用，在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。