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廣州豐田凱美瑞的動(dòng)力性能怎么樣

廣州豐田凱美瑞的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

第九代凱美瑞搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，采用大容量鋰電池和 83kW 大功率電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動(dòng)。2.0 HEV 的綜合功率較上一代提升了 6%，0-100km/h 加速邁入 8 秒?yún)^(qū)間，百公里綜合油耗低至 4.2 升。

第八代凱美瑞運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力反應(yīng)迅速且平順尤佳，搭載的 8 速手自一體變速箱齒輪表面強(qiáng)化，降低了內(nèi)部摩擦損失，配合 2.5L 熱效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油性出色。駕駛時(shí)方向盤有適當(dāng)?shù)闹亓浚烷T踏板腳感好，動(dòng)力響應(yīng)良好，能理解駕駛者意圖，降檔超車時(shí)動(dòng)力連貫，配合換擋撥片更加隨心所欲，高速巡航轉(zhuǎn)速低，綜合油耗百公里 6.6L。

多位車主反饋，凱美瑞動(dòng)力充足，加速快，方向感好，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速超車不困難，油門調(diào)校靈敏，起步輕松，滿載時(shí)動(dòng)力也強(qiáng)勁無(wú)衰減。

第九代凱美瑞新增 2.0L 雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出夠用，市區(qū)加速超車不乏力，座艙靜謐性提升，底盤懸架高級(jí)，兼顧舒適與支撐，能滿足追求舒適和操控的消費(fèi)者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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