國產(chǎn)車與合資車的保值率存在一定差距。

合資車中，日系車如豐田漢蘭達(dá)、豐田 RAV4 榮放、本田 CR-V 等三年保值率在 70% - 85%之間，德系的寶馬 X3 等也表現(xiàn)不錯。

進(jìn)口車中，奔馳 G、保時捷 Macan 等三年保值率在 79% - 117%之間。

而國產(chǎn)車方面，哈弗 M6、領(lǐng)克 02 等三年保值率在 65% - 72%之間。像長安汽車，3 年保值率基本在 50%左右。

不過，傳祺、領(lǐng)克、五菱、長安、吉利、哈弗等一線自主品牌的保值率不遜色于部分合資品牌。

從品牌來看，日系合資車的保值率整體較高。

而國產(chǎn)車中，五菱憑借價格優(yōu)勢跌幅有限，廣汽傳祺產(chǎn)品覆蓋面廣且未大幅降價，保值率也較好。

造成這種差距的原因，主要在于合資車在發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤這三大件上有優(yōu)勢，且國外汽車工業(yè)發(fā)展早，品牌影響力大。

但國產(chǎn)車也在進(jìn)步，像長安擁有自己的發(fā)動機(jī)，還合作開發(fā)了藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。

盡管目前國產(chǎn)車保值率整體不如合資車，但差距在逐步縮小。國產(chǎn)車正不斷努力，開發(fā)核心技術(shù)，提升品質(zhì)和品牌影響力，未來保值率有望進(jìn)一步提高。