哈弗 H6 冠軍版的操控感受整體不錯。

油門和剎車響應靈敏，一腳踩下去能迅速得到反饋。

方向盤轉向精準，沒有虛位，行程線性，不過有人覺得方向盤稍輕。

多種駕駛模式可供選擇，能適應不同心情和路況。

底盤扎實穩(wěn)重，高速轉彎時車身穩(wěn)定，側傾不明顯。

同時，360 度全景影像、定速巡航等配置讓倒車和高速行駛更輕松。

變速箱和發(fā)動機配合良好，換擋順暢。

但也存在一些問題，比如有人認為哈弗 H6 第二代 1.5GDIT 自動冠軍版的油門響應不好把控，輕踩沒反應，深踩容易竄出去，變速箱有頓挫感，發(fā)動機噪音大。

轉向精準度較差，虛位較大。

剎車點不易找到，前段剎車虛位大，深踩易點頭。

不過，綜合來看，哈弗 H6 冠軍版在操控方面的優(yōu)點還是較為突出的。