漢蘭達(dá)爬坡門之后，同類型車的爬坡性能有了不同的變化。

像傳祺 GS8，動(dòng)力足，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 252 馬力，百公里加速 7.8 秒，爬坡動(dòng)力不錯(cuò)。

大眾探岳爬坡比漢蘭達(dá)還差。

豐田漢蘭達(dá)自身有 2.0T 和 2.5L 動(dòng)力系統(tǒng)，爬坡表現(xiàn)中規(guī)中矩。

本田冠道安全和操控性好，但爬坡優(yōu)勢不突出。

途銳、途觀、奇駿、森林人等與漢蘭達(dá)爬坡對比各有特點(diǎn)。

15 年后，對比銳界 L，漢蘭達(dá)和陸放在山路爬坡依舊不好。

領(lǐng)克 09 搭載沃爾沃技術(shù)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)，能輕松爬坡，漢蘭達(dá)的 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出平順，但極限越野路況力不從心。

領(lǐng)克 09 懸架能有效過濾顛簸，保證穩(wěn)定性和舒適性，漢蘭達(dá)懸架行程和支撐性在復(fù)雜路況略顯不足。

四驅(qū)系統(tǒng)上，領(lǐng)克 09 實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配，脫困能力強(qiáng)，漢蘭達(dá)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度和脫困能力相對較弱。

科技配置方面，領(lǐng)克 09 更出色，漢蘭達(dá)較保守。

越野通過性數(shù)據(jù)上，領(lǐng)克 09 優(yōu)于漢蘭達(dá)。

空間上，領(lǐng)克 09 也比漢蘭達(dá)大。

總之，不同車型爬坡性能取決于動(dòng)力系統(tǒng)、車身重量、懸掛調(diào)校等多方面。比如動(dòng)力足的車爬坡相對輕松，懸掛好的車穩(wěn)定性高。消費(fèi)者選車要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來決定