杭州限牌合法性的判定標(biāo)準(zhǔn)主要基于以下幾個(gè)方面。

首先，限牌政策是杭州市政府在綜合考慮交通擁堵現(xiàn)狀、市民出行需求以及城市發(fā)展等多重因素后做出的決策。隨著城市化進(jìn)程加快，杭州機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，交通擁堵問題日益突出，尤其在早晚高峰和節(jié)假日，部分路段擁堵嚴(yán)重，限牌政策能在一定程度上緩解擁堵。

其次，政策的制定遵循了“總量控制、公平配置”原則，并注重優(yōu)化指標(biāo)配置方式，體現(xiàn)了靈活性和人性化。比如增設(shè)“久搖不中（72 次及以上）”“人才專項(xiàng)”“多孩家庭”“直系血親”等類別的小客車其他指標(biāo)，為更多有實(shí)際需求的市民提供了獲得“浙 A”指標(biāo)的機(jī)會(huì)。個(gè)人方面，參加本市小客車增量指標(biāo)搖號(hào)累計(jì)達(dá)到 72 次及以上，且符合本市增量指標(biāo)申請(qǐng)資格條件的個(gè)人；被認(rèn)定為杭州市 B、C、D、E、F 類人才且符合增量指標(biāo)申請(qǐng)資格條件的個(gè)人和被認(rèn)定為本市 A 類人才的個(gè)人；同一對(duì)夫妻至少一方具備杭州市小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)資格，且符合條件的二孩無車家庭，或是符合條件的三孩家庭僅有 1 輛或無車的家庭，可直接申領(lǐng)指標(biāo)。單位方面，符合特定條件的企業(yè)也可申領(lǐng)指標(biāo)。

再者，政策的實(shí)施經(jīng)過了合法的程序，包括發(fā)布通告、系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)等，并且相關(guān)政策的調(diào)整和優(yōu)化也是根據(jù)實(shí)際情況和市民需求進(jìn)行的。

總之，杭州限牌政策在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上，旨在平衡交通擁堵治理與市民出行需求，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。