歐寶可賽的操控性好不好

歐寶可賽的操控性是不錯(cuò)的。

首先,它采用了 Gamma 平臺(tái),這一平臺(tái)上曾有多款操控性能出色的車型。比如第一代產(chǎn)品中的歐寶 Corsa,其英國版本 Vauxhall Corsa 在 2008 年推出的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)版 Corsa VXR,就擁有極高剛性的底盤和良好的操控性,在當(dāng)時(shí)的英國市場銷量擊敗了以運(yùn)動(dòng)小型車著稱的 POLO GTi。

阿爾法·羅密歐 Mito 也是采用 Gamma 平臺(tái)第一代產(chǎn)品,經(jīng)過悉心調(diào)校,操控性非常好。

Gamma II 平臺(tái)在懸架上采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、響應(yīng)速度快,能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角,讓輪胎接地面積最大化。后扭力梁懸掛采用帶有雙層管狀 V 型梁的設(shè)計(jì),使車身質(zhì)量更輕、占用后排空間小,加強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向靈敏性。

像新一代歐寶可賽,在空間、底盤操控以及造車品質(zhì)上都有進(jìn)步,動(dòng)力系統(tǒng)也能滿足大眾化需求,還配備了諸如 CBC 彎道剎車控制系統(tǒng)、ESP 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)以及 ABS 防死鎖剎車系統(tǒng)等,讓操控和安全表現(xiàn)更出色。

總之,歐寶可賽的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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