政府打擊山寨汽車要多管齊下。

源頭上，對不合規(guī)的生產(chǎn)商和銷售商，依據(jù)法律法規(guī)查處，主管部門聯(lián)合執(zhí)法，阻止不符合上路標(biāo)準(zhǔn)的山寨車上路，避免老年人誤買。

加大宣傳，讓中老年人清楚老年代步車是機動車，需駕駛證和保險才能上路，明白商家的無證宣傳是詐騙。

鼓勵有資質(zhì)企業(yè)創(chuàng)新，生產(chǎn)國標(biāo)代步車，給予政策扶持，解決生產(chǎn)、培訓(xùn)、資質(zhì)考取等環(huán)節(jié)的問題。

同時，統(tǒng)一查處和沒收有安全隱患的山寨車，加大監(jiān)管，取締違法載客行為。

對以“山寨車”冒充“名牌車”銷售的行為，檢察機關(guān)要治標(biāo)治本，打擊不法分子，保護消費者權(quán)益。市場監(jiān)管局對侵權(quán)假冒汽車零配件行為要嚴(yán)格執(zhí)法，查扣侵權(quán)產(chǎn)品，立案調(diào)查涉案經(jīng)營戶，營造公平市場環(huán)境。

對于山寨電動汽車，因其存在質(zhì)量性能等硬傷，無法獲合法身份和政策優(yōu)惠，要加強管控。廠家應(yīng)提升整車制造經(jīng)驗和技術(shù)，保證質(zhì)量安全。未來，山寨電動汽車應(yīng)回歸理性，尋找細分市場謀發(fā)展。