消費(fèi)者對(duì)山寨汽車(chē)的態(tài)度比較復(fù)雜。

有些消費(fèi)者支持購(gòu)買(mǎi)山寨汽車(chē)，比如一些眾泰車(chē)主認(rèn)為車(chē)的配置豐富，顏值高，像眾泰SR9，價(jià)格不算低但配置齊全，動(dòng)力和空間不錯(cuò)，外觀酷似豪車(chē)，讓人感覺(jué)很值。

還有些車(chē)主是顏值至上，被車(chē)的豪華外觀吸引，哪怕明知是山寨也不在乎，或者因?yàn)椴欢?chē)沖動(dòng)消費(fèi)。

但更多消費(fèi)者對(duì)山寨車(chē)持反對(duì)態(tài)度。買(mǎi)了山寨車(chē)后，隨著時(shí)間推移，質(zhì)量問(wèn)題逐漸暴露，像野馬T70車(chē)型，油耗高、質(zhì)量差，車(chē)主很后悔。

而且隨著消費(fèi)升級(jí)，大家對(duì)汽車(chē)質(zhì)量要求提高，不再輕易被山寨車(chē)外觀和配置吸引。

私自改車(chē)標(biāo)的車(chē)主還面臨罰款風(fēng)險(xiǎn)。

另外，隨著國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)加強(qiáng)，車(chē)企轉(zhuǎn)型迫在眉睫。像眾泰汽車(chē)已在努力改變，增加研發(fā)投入，推出原創(chuàng)度高的車(chē)型。

總之，消費(fèi)者對(duì)山寨車(chē)態(tài)度不一，但總體上反對(duì)聲音在增多，車(chē)企轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。