紅旗 H7 發(fā)動機的技術亮點不少。

首先，其發(fā)動機排量和類型多樣，有 1.8 升渦輪增壓、2.0 升渦輪增壓以及 3.0 升自然吸氣發(fā)動機。

2.0T 發(fā)動機型號為 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW，最大馬力 224Ps，最大扭矩 340Nm。它采用雙流道增壓器，解決了渦輪發(fā)動機低速時低扭輸出差的問題，讓動力更足。

配備高壓燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射壓力達 350bar，燃油霧化好，燃燒充分，降低油耗又增強動力減少排放，還有電動執(zhí)行器技術，使增壓壓力控制精確穩(wěn)定。

機油泵采用可變技術，降低油耗 1.8%，加 92 號汽油就能滿足工況。

一汽為發(fā)動機打造智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)工況自行調節(jié)到最佳工作狀態(tài)，進一步降低油耗。

CA6GV 作為 V6 發(fā)動機，采用 VIS 可變容積腔和可變長度塑料進氣系統(tǒng)，結合 VVL 技術，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和低排放。

靜音設計和低噪聲優(yōu)化技術提供舒適車內環(huán)境。

新紅旗 H7 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機融合缸內直噴技術，配合 40 千瓦電動機，構成混合動力系統(tǒng)，動力性能卓越，綜合油耗低，有強制電動驅動和自動電動驅動兩種模式，純電動模式續(xù)航里程達 25.1 公里，百公里加速 8.5 秒，最高車速 220 千米/小時。