問

路尊導(dǎo)航在復(fù)雜路況下表現(xiàn)怎樣？

路尊導(dǎo)航在復(fù)雜路況下表現(xiàn)不錯。

首先動力方面，搭載 V6 引擎，配備 VVT 電子可變氣門正時系統(tǒng)和 SFI 順序多點燃油噴射系統(tǒng)，不僅保留了強勁輸出、運轉(zhuǎn)平順、長壽可靠等特色，還提升了發(fā)動機響應(yīng)力和燃油經(jīng)濟性。針對國內(nèi)擁堵路況，低轉(zhuǎn)速時扭力充沛，1900 轉(zhuǎn)速以下已輸出 85％的功率，動力強勁。

懸掛和操控上，由英國 LOTUS 工程師根據(jù)中國道路調(diào)校，強化了穩(wěn)定性。前后減振器由 SACHS 制造，衰減振動功能優(yōu)秀，行車平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由 DELPHI 提供液壓助力，安全且操縱穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快，抗制動點頭與加速后仰能力強。

在全路況駕駛中表現(xiàn)規(guī)矩，適合穩(wěn)定駕駛，保證后排乘客相對安全。

安全配置豐富，采用全封閉鋼制骨架，加長前艙和軸距，提高正面碰撞緩沖作用。副車架液壓成型，增加車身強度。車內(nèi)有二段式前雙安全氣囊和三點主動預(yù)緊式安全帶，16 英寸寬胎抓地力好，配合 TCS、ABS 和 EBD 的四輪碟剎，保障行車安全。

導(dǎo)航系統(tǒng)方面，路尊導(dǎo)航一體機具備雙系統(tǒng)、雙地圖，完美兼容善領(lǐng) DSA，高速高清，切換秒速。能實現(xiàn)一機多圖，適合各種類型的導(dǎo)航改裝，無需換機器，不改原車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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