混合動(dòng)力車(chē)型的保養(yǎng)成本不算高。

雖然有些人認(rèn)為會(huì)高，但實(shí)際并非如此。

首先，內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)與普通汽車(chē)類(lèi)似，定期維修的部件就是內(nèi)燃機(jī)。而且，混合動(dòng)力汽車(chē)的換油間隔通常較長(zhǎng)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)內(nèi)燃機(jī)使用較少，所以一定要按照使用手冊(cè)建議的間隔換油。

其次，由于再生制動(dòng)功能，剎車(chē)片壽命長(zhǎng)，能減少熱量和摩擦，這取決于駕駛風(fēng)格的調(diào)整。像雅閣混動(dòng)版，其混動(dòng)技術(shù)成熟，零部件耐久性高，故障率低，維修保養(yǎng)不麻煩。

再者，混動(dòng)車(chē)最大特點(diǎn)是節(jié)油，內(nèi)燃機(jī)工作狀態(tài)佳，燃油消耗低。油電混合動(dòng)力車(chē)比插電式更方便易操作，續(xù)航能力也強(qiáng)。

還有，其維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，和普通汽油車(chē)保養(yǎng)情況基本相同，只是電池維修費(fèi)用較高。比如，混動(dòng)車(chē)型逆變器的冷卻液第一次更換是 16 萬(wàn)公里，第二次每 8 萬(wàn)公里；動(dòng)力電瓶散熱系統(tǒng)的濾網(wǎng)每 20000 公里更換。廠(chǎng)家規(guī)定混動(dòng)車(chē)型與普通汽油車(chē)更換機(jī)油機(jī)濾周期里程一樣，但實(shí)際因混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間短，從發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)看，可將更換機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)里程延長(zhǎng)至 12000 至 15000 公里。

總之，綜合來(lái)看，混合動(dòng)力車(chē)型保養(yǎng)成本不高，是比較合理的。