問(wèn)

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上有統(tǒng)一規(guī)定嗎?

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定。

日本乘用車平均報(bào)廢年限為 10 年,國(guó)內(nèi)汽車報(bào)廢速度快,且有嚴(yán)苛車檢制度。新車售出兩年多后折價(jià)一半,8 年以上市價(jià)基本為零。

英國(guó)報(bào)廢車輛可得到 2000 英鎊補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額 50%由汽車廠商自愿提供。

韓國(guó)私家車無(wú)報(bào)廢年限,營(yíng)運(yùn)車有強(qiáng)制報(bào)廢年限,分別為公交車 10 年,個(gè)人出租車 5 年,公司出租車 3 年。

德國(guó)機(jī)動(dòng)車平均使用年限 7 - 8 年,新車前 3 年免檢,之后每年年檢,費(fèi)用 500 馬克。車主經(jīng)濟(jì)實(shí)力和汽車尾氣排放能否達(dá)標(biāo)是報(bào)廢決定性因素。

美國(guó)汽車平均使用壽命約 13 年,行駛總里程約 19 萬(wàn)公里。報(bào)廢汽車不能隨便遺棄,要送專門企業(yè)處理,能回收 80%零部件。政府給每輛報(bào)廢車約 2.52 萬(wàn)元人民幣高補(bǔ)貼。

中國(guó)在 2020 年取消了私家車 15 年強(qiáng)制報(bào)廢政策,改為行駛里程數(shù)達(dá)到 60 萬(wàn)公里后報(bào)廢。6 - 15 年每年車檢一次,超過(guò) 15 年每年兩次車檢。

法國(guó)有年檢,汽車報(bào)廢政府采用鼓勵(lì)制度,主動(dòng)報(bào)廢有獎(jiǎng)勵(lì)。

作為車主,可通過(guò)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、正確熱車、注意行駛地勢(shì)、停車回正方向盤、按時(shí)車檢等方法延長(zhǎng)汽車使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

目前汽車市場(chǎng)上,優(yōu)惠力度比較大的品牌眾多。 比亞迪為完成年銷 300 萬(wàn)輛新能源車的目標(biāo),旗下秦 PLUS 價(jià)格跌破 9 萬(wàn),王朝網(wǎng)多款車型有 5000 至 20000 元不等優(yōu)惠,海洋網(wǎng)護(hù)衛(wèi)艦 07 有 2000 抵 2 萬(wàn)購(gòu)車款等。 榮
汽車空調(diào)不制冷維修費(fèi)用沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)受到多種因素的影響。 如果是制冷劑不足或泄漏,添加制冷劑的費(fèi)用大概在 200 到 800 元之間。 要是空調(diào)濾芯堵塞,更換濾芯一般需要 100 元左右。 壓縮機(jī)出現(xiàn)故障需要更換的話,費(fèi)用在
高端汽車的檢測(cè)與維修有不少特殊要求。 首先是技術(shù)信息文檔方面,要會(huì)編寫(xiě)和制作汽車維修手冊(cè)、電路圖冊(cè)、診斷手冊(cè)等。還要能按廠家標(biāo)準(zhǔn)繪制售后維修電路圖,通過(guò)拆裝編寫(xiě)步驟,假設(shè)故障并排除,操作車輛各功能編寫(xiě)使用手冊(cè),根據(jù)客戶要求開(kāi)發(fā)技術(shù)信息,且跟
當(dāng)汽車出現(xiàn)以下情況時(shí),就需要使用汽車電腦故障診斷儀。 比如汽車故障指示燈亮起,這表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障,此時(shí)要用診斷儀讀取故障碼來(lái)查找并修理問(wèn)題。 即便駕駛沒(méi)異常,像某個(gè)傳感器故障或假故障導(dǎo)致故障燈亮,為保安全,也得低速行駛并盡快到附近維修
上劃加載更多內(nèi)容