吉利全球鷹遠景的操控性好不好

吉利全球鷹遠景的操控性整體不錯。

動力上,其配備 1.5L 發(fā)動機,能滿足日常需求,中低速表現(xiàn)良好,滿載時動力也夠用。

底盤經過重新調校,直線和低速回正性能增強,過彎姿態(tài)控制優(yōu)化,穩(wěn)定性改善,車輛在高速和彎道中的狀態(tài)更好。

轉向方面,配備 EPS 電子隨速轉向系統(tǒng),低速輕盈、高速沉穩(wěn),駕駛舒服還能改善燃油經濟性。

減震采用雙通道設計,增強顛簸路面減震效果,提升過彎能力,但減震系統(tǒng)偏硬,這是為保證穩(wěn)定性做出的調校,犧牲了一定舒適性。

與同級別車型相比,轉向精準度高,懸掛舒適性優(yōu),換擋平順性優(yōu),但高速時動力儲備相對較弱。

車內座椅舒適,長時間駕駛不易疲勞,城市道路隔音好,高速時風噪和胎噪較明顯。

綜合來看,吉利全球鷹遠景的操控性在滿足日常出行方面表現(xiàn)出色,性價比高。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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