問
江淮瑞鷹 SUV 的操控性能好不好?
江淮瑞鷹 SUV 的操控性能整體不錯。
方向盤指向性較好,過彎時(shí)側(cè)傾不大,底盤通過性高,高速行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向靈活。
其懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為平衡,能有效過濾路面小幅顛簸,讓駕乘者感受舒適。
但入彎速度快時(shí)可能有側(cè)翻傾向,這需要駕駛者注意控制速度。
其搭載的動力系統(tǒng),在部分情況下能提供充沛動力,無論是城市道路的頻繁啟停,還是高速公路上的超車,都有較好表現(xiàn)。比如 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī),擁有 95kw 的最大功率和 172Nm 的峰值扭矩,最大馬力為 129Ps,雖然拉將近兩噸的車體有點(diǎn)吃力,但操控依然不錯,國道、高速、山崖野道都能駕馭。
不過,剎車系統(tǒng)存在不夠靈敏、一腳踩不到底等問題。
總之,江淮瑞鷹 SUV 的操控性能有優(yōu)點(diǎn)也有需要注意的地方,只要合理駕駛,其操控性能能滿足多數(shù)人的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2.4 勝達(dá)在冬季和夏季的真實(shí)油耗有所不同。
一般來說,夏季開空調(diào)會增加油耗,冬季熱車也會使油耗上升。
根據(jù)眾多車主的反饋,2.4 勝達(dá)在春秋季節(jié),油耗大概在 12 - 13 升左右。
夏季由于要開空調(diào),油耗可能會達(dá)到 14 - 15
奇瑞瑞虎 8plus 冠軍版的操控性能相當(dāng)出色。
首先在動力方面,它有鯤鵬 1.6T GDI 和 2.0T GDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇。其中 2.0T 版本最大功率 187kW,峰值扭矩 390N·m,0-100km/h 加速
眾泰芝麻 E30 的續(xù)航能力還是不錯的。
它搭載一臺最大功率 30kW,峰值扭矩 150Nm 的交流異步電動機(jī),匹配 1 擋雙級減速器。電池容量 16KWh,等速工況下續(xù)航里程超過 170km,綜合續(xù)航里程超過 150 公里。
官方表示
極氪 001 的售后服務(wù)與吉利不一致。
極氪作為吉利旗下的純電動汽車品牌,在售后服務(wù)方面存在較多問題。
首先,極氪是吉利第一次以“造車新勢力”方式經(jīng)營的品牌,在服務(wù)上還不成熟,比如交車時(shí)的服務(wù)細(xì)節(jié)令人不滿。
其次,極氪品牌成立倉促,從平臺發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容