問
尊界 S800 動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于什么水平?
尊界 S800 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于較高水平。
它預(yù)計(jì)會(huì)提供增程和純電兩種動(dòng)力版本,主推的可能是增程版本。其增程式動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì),峰值功率高達(dá) 800 千瓦,CLTC 續(xù)航里程超過 800 公里。
在性能方面,加速迅猛,電動(dòng)機(jī)在起步和加速階段能瞬間輸出強(qiáng)大扭矩,駕駛體驗(yàn)流暢,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車,且無換擋頓挫。
節(jié)能環(huán)保上,純電零排放,能耗更低。駕駛體驗(yàn)層面,安靜舒適,維護(hù)成本低。續(xù)航保障上,消除續(xù)航焦慮,加油充電靈活。
與同級(jí)別車型如奧迪 A8、奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系等相比,尊界 S800 的動(dòng)力配置具有自身特色。例如,奧迪 A8 可能在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的調(diào)校上較為成熟,但尊界 S800 的增程式動(dòng)力在應(yīng)對(duì)城市路況時(shí)更加靈敏。奔馳 S 級(jí)注重舒適性和豪華感,動(dòng)力輸出平穩(wěn),而尊界 S800 在動(dòng)力響應(yīng)上更具優(yōu)勢(shì)。寶馬 7 系的動(dòng)力操控表現(xiàn)出色,尊界 S800 則在智能化和電動(dòng)化方面有突出表現(xiàn)。
總之,尊界 S800 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奇瑞風(fēng)云 2 試駕時(shí)的舒適性很不錯(cuò)。
空間方面,車身尺寸適中,長 4188mm、寬 1686mm、高 1480mm,軸距 2527mm,為駕乘者提供了寬敞的乘坐空間。超過 2.5 米的軸距讓內(nèi)部不像一般小型車局促,身高 1.75 米的體驗(yàn)
奇瑞 QQ0.8 的油耗一般在百公里 5 升左右。
在市區(qū)行駛時(shí),每公里的價(jià)格約為 5 - 6 毛錢,每 100 公里的油耗約為 4 - 6 升。
具體油耗會(huì)受多種因素影響。比如路況,擁堵的市區(qū)頻繁啟停會(huì)增加油耗。
駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,急加速、
奇瑞 QQ311 的維修保養(yǎng)成本不算高。
保養(yǎng)方面,一般 5000 公里保養(yǎng)一次,費(fèi)用在 130 元到 200 元左右。比如有人做一次保養(yǎng)只需 132 元,現(xiàn)在大概是 170 元。
油費(fèi)方面,每公里油耗成本約 0.45 元左右,以 7.57
奇駿 2014 款的舒適性那是相當(dāng)不錯(cuò)。
座椅方面,寬闊厚實(shí),包裹性特別好,簡直就是移動(dòng)的大沙發(fā)。日產(chǎn)車在座椅舒適性上一直很出色,奇駿更是如此。
底盤對(duì)于震動(dòng)的過濾效果很棒,開車過坑洼路面時(shí),減震感受良好,能有效減少顛簸。
坐姿高,視野開闊
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