奔馳股價(jià)在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳。

近期，奔馳股價(jià)大幅低開(kāi)低走，創(chuàng)年內(nèi)新低，較年內(nèi)高點(diǎn)跌去不少。

其原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是奔馳修正了 2024 年業(yè)績(jī)指引，預(yù)計(jì)全年汽車調(diào)整后的銷售回報(bào)率為 7.5%—8.5%，低于之前的 10%—11%，息稅前利潤(rùn)也將低于上年。

二是在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，銷量下滑。今年上半年，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比減少 9%，歐洲和北美市場(chǎng)的下滑幅度相對(duì)較小。

三是中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，自主豪車品牌崛起，逐漸蠶食外國(guó)豪車的市場(chǎng)份額。比如理想、問(wèn)界等品牌銷量增長(zhǎng)迅速，而奔馳等德系豪車則面臨困境。

不僅如此，寶馬、大眾汽車、保時(shí)捷等歐洲汽車業(yè)巨頭股價(jià)也跟隨低開(kāi)低走。

奔馳股價(jià)的下跌不僅反映了其自身在中國(guó)市場(chǎng)的銷售受挫，也受到了全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境和中國(guó)汽車市場(chǎng)變化的影響。

對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，未來(lái)需要采取一系列綜合措施來(lái)提高貢獻(xiàn)利潤(rùn)質(zhì)量，比如進(jìn)一步提升效率等，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的不利局面。