進(jìn)口漢蘭達(dá)價(jià)格波動(dòng)對(duì)市場(chǎng)有著多方面的影響。

一方面，其大幅降價(jià)會(huì)對(duì)同級(jí)別燃油車市場(chǎng)造成沖擊。像銳界 L、探岳、皓影、CR-V 等大熱門燃油車也紛紛降價(jià)，使得整個(gè)燃油大中型 SUV 市場(chǎng)進(jìn)入“群雄割據(jù)”的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。

另一方面，對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車選擇產(chǎn)生影響。追求科技感和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及享受國(guó)家政策補(bǔ)貼、免搖號(hào)和免上牌照等優(yōu)惠的消費(fèi)者，可能更傾向于選擇新能源車型。而看重低故障率、高耐用性的消費(fèi)者，漢蘭達(dá)仍可能是他們的首選。

漢蘭達(dá)價(jià)格波動(dòng)的原因，一是新能源車崛起，其市場(chǎng)地位受到?jīng)_擊。二是自身配置和內(nèi)飾相對(duì)落后，比如缺乏座椅通風(fēng)、加熱、方向盤加熱、雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化、車載導(dǎo)航、車機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等配置，內(nèi)飾大量使用硬塑料等。

但漢蘭達(dá)也有優(yōu)勢(shì)，如空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車身尺寸大，軸距長(zhǎng)，支持真 7 座設(shè)計(jì)，橫向和縱向空間充裕。其主推的油混車型油耗低，為 6.58L/100km，混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，故障投訴量遠(yuǎn)低于同級(jí)車。

曾經(jīng)漢蘭達(dá)是加價(jià)難求的熱銷車型，如今卻降價(jià)高達(dá) 10 萬(wàn)。其銷量也大幅下滑，今年前幾個(gè)月均未超過(guò) 5000 臺(tái)。

日系車整體在新能源轉(zhuǎn)型上較為滯后，沒(méi)有及時(shí)更新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)變化，導(dǎo)致包括漢蘭達(dá)在內(nèi)的日系車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

在性價(jià)比方面，漢蘭達(dá)官方售價(jià) 24.98 萬(wàn)至 32.58 萬(wàn)，目前優(yōu)惠 5 萬(wàn)至 6 萬(wàn)，油混版本車型動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，實(shí)測(cè)綜合油耗 4.5 升至 6 升。不過(guò)也存在一些缺點(diǎn)，如配置低、隔音效果差、城市路段油耗偏高等。故障投訴主要涉及影音系統(tǒng)故障、服務(wù)性問(wèn)題、系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題、車載互聯(lián)故障等。

在車型選擇上，油混版本的入門丐版車型性價(jià)比高，結(jié)合優(yōu)惠落地 24 萬(wàn)左右。