林肯 aviator 車型的價(jià)格在未來會降低嗎

林肯 aviator 車型的價(jià)格在未來有可能降低。

從過往的情況看,林肯飛行家曾有過價(jià)格調(diào)整。比如林肯借新車型上市之機(jī),主動降低了飛行家的廠商建議零售價(jià)。

而且,林肯為了提升在華市場的競爭力,不斷優(yōu)化車型配置和價(jià)格策略。從品牌戰(zhàn)略角度,林肯不想靠大幅降價(jià)丟掉高端品牌的地位,但會根據(jù)市場競爭和消費(fèi)者需求進(jìn)行適度調(diào)整。

飛行家國產(chǎn)后增加了后驅(qū)版車型,價(jià)格有所下探。與同級別 BBA 車型相比,飛行家的 3.0T 六缸發(fā)動機(jī)在 50 多萬的價(jià)位具有價(jià)格競爭力。

飛行家來自福特 CD6 平臺,動力系統(tǒng)方面,北美市場銷售的傳統(tǒng)動力版飛行家搭載 3.0T V6 發(fā)動機(jī)加 10 速自動變速箱的動力組合,并同時提供插電混動版車型。未來也可能為中國市場增加 2.3T 車型以降低價(jià)格門檻,提升競爭力。

從市場競爭來看,飛行家所在細(xì)分市場可選車型較少,但其產(chǎn)品力有優(yōu)勢。相比沃爾沃 XC90,飛行家在品牌認(rèn)可度和產(chǎn)品力方面有競爭力。配置方面,林肯 Co-Pilot360 智能助駕系統(tǒng)等配置也是亮點(diǎn)。

綜合以上因素,林肯 aviator 車型未來的價(jià)格可能會根據(jù)市場情況和品牌策略進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,存在降低的可能性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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