君越 2014 款的懸掛舒適性很棒。

前懸掛是麥弗遜式結(jié)構(gòu)，簡單緊湊，下控制臂用鋁合金鍛造，能減輕重量還提升操控。

后懸掛是多連桿式，過濾路面震動效果好，乘坐舒適。懸掛整體偏軟，過坑時對震動過濾得非常好，比很多同級別車型表現(xiàn)出色。比如相比北京現(xiàn)代伊蘭特悅動，君越的懸掛舒適性優(yōu)勢明顯。

而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電動助力的，轉(zhuǎn)向準確還輕松，高速時會自動調(diào)整助力大小，駕駛感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比也可變，不同車速下轉(zhuǎn)向反饋都合適。

剎車系統(tǒng)用四輪盤式剎車，散熱好、抗熱衰減強，保障高速和連續(xù)剎車時的安全，剎車踏板反饋適中，好控制力度。

底盤防護到位，用了防腐材料和防銹處理，耐用性強。

總之，君越 2014 款的懸掛在設(shè)計、用料和工藝上都很出色，能為駕駛者和乘客提供舒適的駕乘體驗。