凱迪拉克 SLS 的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

它采用了 MRC 主動電磁感應懸掛系統(tǒng)，通過車頭的雷達傳感器檢測路面狀況，能自動調節(jié)車輛懸掛的硬度。這樣一來，就可以有效吸收路面的顛簸，哪怕在路況不佳的情況下，也能讓車內人員感受到平穩(wěn)。

在轉彎時，還能調節(jié)外懸架的支撐力度，減小車身的側傾范圍，提升駕駛和乘坐的穩(wěn)定性。

和奔馳 E260L 的懸掛系統(tǒng)相比，SLS 賽威在后排乘坐舒適性方面表現更好。

雖然它的乘坐空間不像奔馳 E260L 那么優(yōu)雅，但豐富的配置讓其舒適性得以凸顯。比如為后排乘客提供了空調、獨立音響系統(tǒng)等。

從整體來看，凱迪拉克 SLS 懸掛系統(tǒng)的前懸架采用左右長臂懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，這種組合保證了行駛的穩(wěn)定性和乘坐的平順性。

無論是日常駕駛還是高速行駛，都能為駕駛者和乘客提供舒適的體驗。所以，如果您追求舒適的駕乘感受，凱迪拉克 SLS 的懸掛系統(tǒng)是能滿足您需求的。