凱迪拉克跑車的安全性能非常出色。

首先，車身結構方面，凱迪拉克跑車采用大量熱成型鋼、超高強鋼和高強鋼等材料，車身比例的 75%以及電池包殼體的 99.9%都由這些堅固材料構成，能在碰撞中提供出色的被動安全保護。比如 XT 系列的 BFI 一體式高強度車身結構，像 XT4 在嚴重碰撞中幾乎完好無損，車門能輕松打開。

其次，在主動安全配置上，凱迪拉克跑車配備了豐富且先進的系統，比如 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、CBC 彎道制動控制系統、TCS 牽引力控制系統、ESC 電子穩(wěn)定系統等，還有像自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等駕駛輔助系統，能有效提升行駛安全性。

再者，電池安全也是一大亮點，像凱迪拉克 LYRIQ 銳歌，即使以 85 公里時速撞到護欄，A 柱堅挺，底盤磕碰但電池組未破損也沒燃燒，這得益于奧特能電動車平臺的電池管理系統，其采用無線通信技術，減少線束使用，增強了安全性和可靠性，電池生產還經歷多道嚴格檢測。

另外，車內的被動安全設置也很到位，比如 SLS 賽威全車采用堅固扎實的車體鋼結構，STS 曾獲五星安全評價，車內標配智能型 6 氣囊和預緊式安全帶，內飾材質能吸收撞擊力。

總的來說，凱迪拉克跑車在安全性能方面憑借各種先進技術和堅固結構，為駕乘人員提供了全面且可靠的安全保障。