問(wèn)

凱迪拉克 XT4 動(dòng)力表現(xiàn)如何

凱迪拉克 XT4 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 237 馬力，最大扭矩 350N·m。這一動(dòng)力水平在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能為駕駛者提供充足的動(dòng)力支持。

不僅如此，XT4 新增了 1.5T 動(dòng)力車型，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 155kW，最大扭矩 270N·m；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 174kW。

全系車型均加持了 48V 輕混系統(tǒng)，并匹配 9 速手自一體變速箱。得益于 48V 輕混系統(tǒng)的輔助，新車起步靈敏和平順。

在實(shí)際駕駛中，XT4 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門踏板的反饋非常積極，輕點(diǎn)油門就能感受到明顯的加速感，這種持續(xù)的推背感可以一直延續(xù)到 100km/h 以上。

而且 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎沒(méi)有，還有閉缸功能，駕駛感受很好。齒比綿密的 9AT 變速箱表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)，在城市路況下很樂(lè)意升擋，擁堵路況下能減少頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，駕駛感受在同級(jí)中屬于第一梯隊(duì)。

總之，凱迪拉克 XT4 的動(dòng)力無(wú)論是日常駕駛還是高速行駛，都能滿足需求，且具備良好的平順性和響應(yīng)速度。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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