科目二坡道取消后考試規(guī)則有哪些變化

科目二坡道取消后,小型自動擋汽車考試規(guī)則有不少變化。

考試項目由 5 項減少為 4 項,取消了“坡道定點停車和起步”,更貼近實際駕車操作要求,減輕考生負擔。

自動擋科目三約考間隔時間也有調(diào)整,由科目一考試合格后 30 日變?yōu)?20 日,減少了待考時間。

申請小型汽車異地分科目考試的,申請變更考試地的次數(shù)由 1 次調(diào)整為不超 3 次。

現(xiàn)在駕校都是按計時培訓,自動擋科目二需 14 小時、科目三需 24 小時。對于時間充沛每天能練習的學員,20 天能約考科目三。

隨著新規(guī)實施,C2 駕考漸火,駕校自動擋教練車數(shù)量增加,學員數(shù)量增多,培訓費或有上漲趨勢。

考自動擋駕照的朋友,練車時還是要認真,牢記基礎(chǔ)操作,別拿證后學的東西全忘,成為“馬路殺手”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

目前來看,BMW M1 未來有可能會有新款推出。 自寶馬 M1 Homage 概念車在 2008 年的老爺車展上亮相后,一直有傳聞稱寶馬將復活其 M1 超跑車。 德國一家汽車論壇曾有消息說,M1 目前正處于草圖和設(shè)計的最初期階段,新款 M1
8 萬左右保值率高的車是有的。 像卡羅拉雙擎先鋒版,優(yōu)惠后 8.8 萬左右,搭載豐田第 5 代混動技術(shù),油耗超低,動力總成有 8 年 20 萬公里質(zhì)保,品質(zhì)可靠。 比亞迪秦 PLUS DM-i 降到 7.98 萬,市郊和高速油耗低,動力強,
未來一個月 93 汽油價格走勢難以準確預測,但可以通過過往數(shù)據(jù)和市場情況進行一定的分析。 從近期數(shù)據(jù)看,93 汽油價格變動較為頻繁。之前出現(xiàn)過多次漲跌調(diào)整,比如 2024 年 11 月 7 日價格為 7.43 元,下降了 0.12 元。
在 10 萬以下的價格區(qū)間,有不少舒適性較好的車型可供選擇。 比亞迪秦 PLUS 是個不錯的選項,它有純電動和插電式混合動力版本,動力不錯,底盤懸架調(diào)校舒適,車內(nèi)空間寬敞。 朗逸作為 A 級車中的標桿,外觀有優(yōu)勢,空間表現(xiàn)良好,駕乘舒適性較
上劃加載更多內(nèi)容