克爾維特 Z06 與同級(jí)別車型相比，具有以下特點(diǎn)：

價(jià)格方面，它在美國的零售價(jià)不到保時(shí)捷 911 GT3 RS 的一半，極具性價(jià)比。

動(dòng)力上，搭載有史以來最強(qiáng)大的自然吸氣量產(chǎn) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，如 5.5 升 LT6 發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā) 670 馬力和 623 牛米的扭矩，轉(zhuǎn)速能達(dá)到 9000 轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

操控性出色，中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局使其操縱既靈活又容易利用，轉(zhuǎn)向在偏離中心的位置有力，結(jié)合了流動(dòng)性、適度的重量和反饋，阻尼具有強(qiáng)大的順應(yīng)性。

空間上，寬敞的行李空間和敞篷車頂使其比 911 更具多功能性，駕駛室也較為寬敞。

外觀方面，標(biāo)志性的雙圓形尾燈和流線型車身設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，還有多種選裝配置，如碳纖維材質(zhì)的車頂、大型擾流板等。

懸掛和剎車系統(tǒng)先進(jìn)，Z07 套件引入了升級(jí)的懸架和碳陶瓷布雷博剎車，四個(gè)輪子都安裝了 Brembo 的新型六活塞卡鉗。

聲浪迷人，平面曲柄的優(yōu)勢讓排氣脈沖有序，聲音如兩臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并排傳來。

不過，Z06 也有一些不足，如內(nèi)飾質(zhì)量和信息娛樂系統(tǒng)落后于保時(shí)捷，動(dòng)力總成不如 911 出色，在英國道路上會(huì)有偏駛問題。