蘭馳牌不是奔馳。

奔馳是德國的高檔汽車品牌，技術(shù)水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，創(chuàng)新能力強(qiáng)，三叉星是其標(biāo)志。S級是其高端豪華車型，深受成功人士喜愛。

蘭馳牌與奔馳的技術(shù)差距體現(xiàn)在多個方面。首先是發(fā)動機(jī)，進(jìn)口奔馳如 AMG GT、GLE63 AMG 等車型的發(fā)動機(jī)采用了更先進(jìn)的渦輪增壓、直噴等技術(shù)，還在電氣化方面創(chuàng)新，動力性能更強(qiáng)。而國產(chǎn)奔馳雖也在提升技術(shù)，但燃油經(jīng)濟(jì)性更高，性能與進(jìn)口奔馳有差距。

底盤調(diào)校上，進(jìn)口奔馳以運動型為主，操控出色；北京奔馳根據(jù)中國道路調(diào)整，乘坐更舒適，應(yīng)對崎嶇道路駕駛感受好。

材質(zhì)方面，進(jìn)口奔馳采用較高硬度和輕量化材質(zhì)，車身鋁合金使用量是北京奔馳的 3 倍多。

零部件供給，奔馳原裝零部件成本高且需從德國運輸，北京奔馳零部件便宜且維修維護(hù)容易，但 8 到 10 萬公里后差別顯現(xiàn)。

外觀上，進(jìn)口奔馳大氣，細(xì)節(jié)處理更精致；北京奔馳車身尺寸大，操作受影響。

產(chǎn)品規(guī)格上，兩者重量相差不大，北京奔馳有些地方領(lǐng)先于其它廠家。

定價上，進(jìn)口奔馳因制造費用、關(guān)稅等售價高，北京奔馳更貼近大眾。

模式涵蓋方面，北京奔馳以中高級轎車為主，高檔轎車仍需進(jìn)口。

總之，蘭馳牌與奔馳不是一回事，奔馳品牌中進(jìn)口與國產(chǎn)車型各有特點，選擇應(yīng)根據(jù)自身需求和資金狀況。不管哪種，精心維護(hù)都是值得信賴的。