蘭博基尼拖拉機(jī)的動(dòng)力來(lái)源較為多樣。

早期的第一臺(tái)蘭博基尼拖拉機(jī)名為 Carioca，動(dòng)力源自 Morris 貨車的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

后來(lái)因戰(zhàn)后意大利汽油價(jià)格昂貴，蘭博基尼改進(jìn)了 Morris 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料霧化器，使其能夠使用柴油。

后續(xù)推出的一些拖拉機(jī)，如 1951 年的 L33，其所搭載的 3.5L 直六發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自英國(guó)莫里斯公司。

1952 年的 DL 30 采用了來(lái)自梅賽德斯-奔馳代號(hào)為 DW415 MWM 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

1955 年的 DL 25 C，既可以購(gòu)買來(lái)自梅賽德斯-奔馳的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以選擇蘭博基尼自主研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

1958 年的 Lamborghinetta 搭配雙杠蘭博基尼發(fā)動(dòng)機(jī)。

1962 年的 2R DT 搭載了風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

1965 年的 1R 型拖拉機(jī)采用風(fēng)冷的 2.2 升風(fēng)冷的三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

1966 年的 R 230 標(biāo)配同步變速箱。

1980 年的 R 684 DR F 采用全新格柵設(shè)計(jì)。

總之，蘭博基尼拖拉機(jī)的動(dòng)力來(lái)源包括來(lái)自其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)以及蘭博基尼自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，且有汽油和柴油之分，不斷發(fā)展和改進(jìn)，以適應(yīng)不同的需求和市場(chǎng)。