新款蘭德酷路澤的油耗是有改進(jìn)的。

新款蘭德酷路澤在控制油耗方面做了不少努力和改進(jìn)。首先動力系統(tǒng)有變化，融入諧波增壓等技術(shù)，排量降低，發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁，還升級為 6 速手自一體變速器。全新車將搭載雷克薩斯 LS 500 同款 3.5T V6 發(fā)動機(jī)，匹配 10AT 變速箱，取消 V8 發(fā)動機(jī)，這讓百公里綜合油耗直降一半。

駕駛技巧也能幫助控制油耗，比如溫柔起步，1500 轉(zhuǎn)時(shí)輕給油，車動再加油。在市區(qū) 80 以下充分利用滑行能力，提前預(yù)判多滑行。高速上把速度控制在 100 - 120 區(qū)間，剎車輕柔，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，選擇合適的巡航定速，比如 100 公里。

還能通過 JSPower 推出的 ECU 升級程序，綜合提高動力 15%，同時(shí)改善高速燃油經(jīng)濟(jì)性，修改噴油濃度，降低高速巡航狀態(tài)的油耗。

不過，據(jù)外媒測評稱，新車油耗仍高達(dá) 15 - 20L。但新款雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)效率更高動力更強(qiáng)，不能單純拿油耗判定這款偏向越野的車型。而且新車對發(fā)動機(jī)布局重新設(shè)計(jì)，位置和座艙后移，車輛重量分布更合理，E - KDSS 系統(tǒng)增強(qiáng)了公路操控性，所以無論是越野還是城市道路都很好開。

綜合來看，新款蘭德酷路澤在油耗方面有一定改進(jìn)，但由于其車型特點(diǎn)和性能需求，油耗仍相對較高。