雷達(dá)新能源汽車的動(dòng)力性能好不好

雷達(dá)新能源汽車的動(dòng)力性能很好。

雷達(dá)地平線搭載高性能永磁同步雙電驅(qū)系統(tǒng),峰值總功率可達(dá) 315kW,峰值扭矩為 594N?m,0-100km/h 加速僅需 4.5 秒左右,最高時(shí)速 190km。

雷達(dá) RD6 中配版搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng),最大功率 200 千瓦,峰值扭矩 384 ?!っ祝铀俪煽?jī)?cè)谄たㄖ谐霰姟?/p>

而且它有多種駕駛模式,比如經(jīng)濟(jì) ECO、舒適 COMFORT 和運(yùn)動(dòng) SPORT 三種模式,模式間動(dòng)力輸出差異明顯,加速踏板靈敏度也不同,能滿足不同路況需求。

此外,雷達(dá)地平線還具備 7 種駕駛模式,可語音切換,搭載智能全地形反饋系統(tǒng),能智能調(diào)節(jié)四輪扭矩分配。

無論是日常出行還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,雷達(dá)新能源汽車的動(dòng)力性能都表現(xiàn)出色。

雷達(dá)地平線的續(xù)航能力也不錯(cuò),有不同的續(xù)航版本可供選擇,比如最大 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 520km,還全系標(biāo)配 100 千瓦快充功能,電量從 30%充至 80%僅需 30 分鐘。

總之,雷達(dá)新能源汽車動(dòng)力強(qiáng)勁,模式多樣,能適應(yīng)各種路況和出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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