雷克薩斯的操控性出色嗎？答案是肯定的。

以雷克薩斯 LX600 為例，其搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 415 馬力，最大扭矩 650 牛米，扭矩區(qū)間能在 3600rpm 保持，這讓它在道路行駛和越野時(shí)都更易于操控，精準(zhǔn)控制油門。匹配的 10 速自動(dòng)變速箱，能在行駛范圍內(nèi)鎖定液力變矩器，加速表現(xiàn)如同手動(dòng)擋車型般直接。

雷克薩斯 ES 的操控性也不錯(cuò)，其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在彎道中表現(xiàn)出色。

再看雷克薩斯 UX 300h，雖然它在某些方面存在不足，比如動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)會(huì)有噪音，運(yùn)動(dòng)模式感受不明顯，但在城市中駕駛，其短軸距帶來了極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，乘坐舒適，且有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，雷克薩斯品牌的車型在操控性方面有著各自的優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。