兩腳離合器換擋錯(cuò)誤操作可能導(dǎo)致的后果挺嚴(yán)重。

比如同步轉(zhuǎn)速難以控制，高速行駛時(shí)齒輪和引擎同步轉(zhuǎn)速快，降擋時(shí)兩邊齒輪轉(zhuǎn)速相差懸殊，難以同步連接，可能造成車(chē)輛抖動(dòng)、換擋不順暢。

還容易出現(xiàn)掛擋掛不上的情況，有損同步器和齒輪齒圈。

操作時(shí)離合器踩不到底，會(huì)聽(tīng)到車(chē)子異響，這是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器摩擦的聲音，容易打壞齒輪。

而且如果手腳配合不當(dāng)，可能發(fā)生意外。

那怎么避免這些問(wèn)題呢？

首先，不管加擋還是減擋，“加擋先加速，減擋先減速”的原則不能變，加擋前轟油門(mén)提車(chē)速，減擋前收油門(mén)降車(chē)速。

其次，操作前要在教練指導(dǎo)下進(jìn)行，避免手腳配合失誤。

然后，離合器一定要踩到底，不然換擋會(huì)有異響還可能損壞齒輪。

另外，無(wú)論是加擋還是減擋，換擋后未抬起離合器時(shí)要踩一點(diǎn)油門(mén)，然后慢抬離合器，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，等車(chē)速穩(wěn)定再松開(kāi)。

總之，只要掌握正確方法，就能避免兩腳離合器換擋錯(cuò)誤操作帶來(lái)的問(wèn)題。