問(wèn)

兩腳離合換擋法對(duì)車(chē)輛油耗有何影響？

現(xiàn)在的車(chē)輛已經(jīng)不需要采用兩腳離合換擋法了。

因?yàn)檫@種方法不僅沒(méi)有好處，還存在一些副作用。

以前兩腳離合是為了同步轉(zhuǎn)速，在老式手動(dòng)變速箱中，不同齒輪轉(zhuǎn)速不同，強(qiáng)行掛擋易打齒，所以需要通過(guò)兩腳離合來(lái)創(chuàng)造緩沖區(qū)同步轉(zhuǎn)速。

但如今的手動(dòng)變速箱都有同步器，能自動(dòng)匹配齒輪轉(zhuǎn)速。

兩腳離合換擋法不僅不會(huì)延長(zhǎng)變速箱壽命，因?yàn)楝F(xiàn)在的同步器大多采用耐磨性高的特殊黃銅合金，壽命比車(chē)子本身還長(zhǎng)。

而且，采用兩腳離合換擋還更費(fèi)油，增加了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度和離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)間變慢，動(dòng)力中斷時(shí)間長(zhǎng)，油耗升高。

比如在減速降擋時(shí)，兩腳離合的換擋速度和油耗表現(xiàn)都不如一腳離合。

總之，對(duì)于現(xiàn)代車(chē)輛，兩腳離合換擋法已過(guò)時(shí)，沒(méi)有必要使用，反而可能會(huì)增加油耗和損害車(chē)輛部件。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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