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路虎神行者 2 代的四驅系統(tǒng)性能怎樣

路虎神行者 2 代的四驅系統(tǒng)性能出色。

它采用來自瑞典瀚德的四驅系統(tǒng)，中央是多片離合器式差速器，后橋配備 LSD 限滑差速器，四輪都有電子輔助制動。

雖作為路虎入門且偏城市化的車型，其四驅系統(tǒng)相對簡單，但仍超越多數(shù)城市 SUV。

全地形反饋系統(tǒng)在神行者 2 上雖有簡化，比如減少了巖石模式且無鎖止，但能應付絕大多數(shù)路況。

在實際測試中，比如通過滑輪組時，打滑后能快速響應。交叉軸測試中，在 LSD 和電子輔助制動協(xié)助下也能脫困。

神行者 2 代還首次配備了全新的全時智能四輪驅動系統(tǒng)、陡坡釋放控制系統(tǒng) HDC，優(yōu)化了發(fā)動機動力輸出，降低了油耗。駕駛者將控制旋鈕撥到對應路況位置，就能享受征服艱難路況的樂趣

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