問(wèn)

2024 款林肯航海家的智能駕駛輔助配置怎樣？

2024 款林肯航海家的智能駕駛輔助配置相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配新一代林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中的前方碰撞預(yù)防系統(tǒng) FCW 能通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)前方車輛，判斷距離、方位及相對(duì)速度，潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)會(huì)報(bào)警。

航海家還搭載具有自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能的像素級(jí) LED 前大燈，結(jié)合前置攝像頭智能監(jiān)測(cè)路況與車輛位置，主動(dòng)調(diào)整光束避開(kāi)車輛，提升行駛安全。

此外，林肯 BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能輔助駕駛，在 2023 年美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》駕駛輔助科技評(píng)分中斬獲高分。

在安全測(cè)試方面，航海家通過(guò)了嚴(yán)苛的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的所有碰撞測(cè)試，榮獲“Top Safety Pick+“大獎(jiǎng)，包括正面 25%小偏置碰撞測(cè)試、升級(jí)版?zhèn)让媾鲎矞y(cè)試、增加后排乘員安全性評(píng)估的升級(jí)版正面 40%偏置碰撞測(cè)試等。

而且，航海家依據(jù) US-NCAP 及 C-NCAP 的雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，以全球最嚴(yán)格的后碰追尾測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 88km/h 保障安全，遵循最嚴(yán)格的國(guó)際離位成員保護(hù)安全規(guī)范。首次采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用超 63%，超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用超 52%，熱成型鋼使用超 32%，全方位保護(hù)車內(nèi)成員。

總之，2024 款林肯航海家的智能駕駛輔助配置十分強(qiáng)大，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

成都車牌限號(hào)主要是基于緩解交通擁堵、改善空氣質(zhì)量以及合理規(guī)劃交通的考慮。隨著成都城市發(fā)展，汽車保有量不斷攀升，道路不堪重負(fù)，擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。限號(hào)能直接減少上路車輛數(shù)量，降低交通流量，讓道路更通暢。同時(shí)，車輛減少也有助于降低尾氣排放，改善空
科目二側(cè)方停車出庫(kù)技巧要點(diǎn)在于準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)與合理操作方向盤。首先掛 1 擋啟動(dòng)，當(dāng)車前蓋左角碰庫(kù)邊線時(shí)回正方向盤，繼續(xù)前行；當(dāng)前蓋中間位置到達(dá)庫(kù)邊線，向右打一圈方向，車身擺正后回正。這一系列操作需緊密配合，以車前蓋與庫(kù)邊線的接觸位置為參照，
奧迪 A4L 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀。其前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式，還配備電子駐車系統(tǒng)。前剎車盤直徑常見(jiàn) 312 毫米（部分新款 40 車型為 330 毫米、45 車型為 380 毫米） ，后剎車盤直徑 300 毫米 。剎車片有多種
奧迪 Q3 的價(jià)格并不包含所有必要配置費(fèi)用。奧迪 Q3 的價(jià)格構(gòu)成中，裸車價(jià)只是其中一部分，這部分因車型、配置及地區(qū)優(yōu)惠而有所不同。除此之外，購(gòu)車還需支付購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、車船使用稅、上牌費(fèi)等必要花費(fèi)，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用也必不可少。這些費(fèi)用會(huì)因車型
上劃加載更多內(nèi)容