馬自達 CX-9 的操控性能好不好

馬自達 CX-9 的操控性能是比較出色的。

首先,它的方向盤指向準確性很好,底盤支撐性強,車身跟隨性表現(xiàn)不錯,開起來有一定的駕駛樂趣。

而且,2020 款 CX-9 還搭載了全新 G-Vectoring Control Plus(GVC Plus)系統(tǒng),在轉(zhuǎn)彎時能確保更加穩(wěn)定。

其懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔韌且偏向舒適,能很好地吸收路面震動,所有震動都能一次吸收完畢,沒有余震,營造出很好的高級感。

雖然車身尺寸較大,靈活性不如小型車,但在同級別車型中操控表現(xiàn)優(yōu)秀。馬自達 CX-9 配備了 2.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 6AT 變速箱,發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩表現(xiàn)不錯,踩下油門初段就能感受到動力儲備,在市區(qū)內(nèi)行駛輕松好控制。變速箱和發(fā)動機匹配優(yōu)秀,各個工況下都十分平順、無頓挫,降檔和升檔速度快。

不過,CX-9 也存在一些問題。發(fā)動機工作時的震動抑制不太好,車內(nèi)能明顯感受到來自發(fā)動機艙的震動,傳遞到方向盤上,影響駕駛舒適性。動力整體表現(xiàn)適中,深踩油門后動力沒有想象中強大。

總之,馬自達 CX-9 在操控性能方面有不少優(yōu)點,能為駕駛者提供較好的駕駛體驗,但也存在一些需要改進的地方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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