買汽車時(shí)判斷車輛安全性可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先要看權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試成績(jī)，成績(jī)好的車被動(dòng)安全性通常有保障，差的一定不安全。比如國(guó)內(nèi)的中汽研 C-NCAP 和中保研 C-IASI，還有美國(guó) IIHS、歐洲 E-NCAP 等。如果是進(jìn)口車，參考 IIHS 的 Top Safety Pick+獎(jiǎng)項(xiàng)更能說明安全性到位。

其次，關(guān)注車輛的安全配置是否全系標(biāo)配。像安全氣囊數(shù)量多的車安全性更高，5 座車有 6 個(gè)及以上安全氣囊是不錯(cuò)的水平。同時(shí)，ABS、EBD、ESP 等系統(tǒng)能降低事故概率。

再者，查看車輛的鋼材用料。關(guān)鍵受力部位如 A、B 柱等用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材或鋁合金、碳纖維材料，屈服強(qiáng)度在 500Mpa 到 1600MPa 之間，十多萬家用車 A、B 柱鋼材屈服強(qiáng)度 1500Mpa 左右能保障被動(dòng)安全性，沃爾沃等豪華品牌甚至可達(dá) 1800Mpa。

還要從被動(dòng)安全層面看設(shè)計(jì)，包括安全帶、安全氣囊/氣簾等，氣囊越多越好，乘車時(shí)前后排都要系好安全帶。

另外，主動(dòng)安全配置也很重要，如 AEB 主動(dòng)剎車/前方碰撞預(yù)警功能優(yōu)先級(jí)高，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警和車道保持等功能也有輔助作用。

最后，一些細(xì)節(jié)不能忽視。內(nèi)飾設(shè)計(jì)要考慮人機(jī)工程學(xué)，保留必要實(shí)體按鍵方便盲操作。原廠輪胎的速度級(jí)別、耐磨指數(shù)和牽引性能指數(shù)也得關(guān)注，家用車牽引性能應(yīng)達(dá) A 或 AA 等級(jí)，指標(biāo)差的要及時(shí)更換。

總之，綜合考量這些方面，就能較好地判斷車輛的安全性了。