南京菲亞特汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)怎么樣?

南京菲亞特汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)很不錯。

菲亞特作為世界十大汽車公司之一,在發(fā)動機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)方面經(jīng)驗豐富、底蘊(yùn)深厚。

菲翔和致悅等車型,在市場上口碑良好,證明其發(fā)動機(jī)在實際使用中表現(xiàn)出色。比如菲翔的 1.4T 發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì),同級別中裝備 4T 發(fā)動機(jī)價格相對便宜,性價比高。自動擋綜合路況眾測油耗 8.53L/100KM,市區(qū)一般 5 升,高速 6 - 7 升。渦輪啟動后動力比福特強(qiáng),加速比福克斯 1.8 快,約 7 秒。

全球十大最低故障率發(fā)動機(jī)盤點中,菲亞特榜上有名,每 85 輛車中只有 1 輛會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障,故障率僅 1.17%。

菲亞特派朗搭載 1.7L 自然吸氣發(fā)動機(jī),由南京菲亞特和 AVL 公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)。該發(fā)動機(jī)具有低速大扭矩特點,車速 5500 rpm 時能最大功率爆發(fā),2500 rpm 時可輸出最高扭矩的 97%,4000 rpm 時輸出最高扭矩。研發(fā)人員對配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化,提升了動力性能,滿足消費(fèi)者動力需求。

菲亞特的 1.4 MultiAir Turbo 發(fā)動機(jī)更是出色,是世界上動力最強(qiáng)大的 1.4T 發(fā)動機(jī),最大馬力 170 匹,峰值扭矩 250 ?!っ祝阅軆?yōu)于大眾 1.4TSI 和別克 1.6T,接近 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。它取消了傳統(tǒng)進(jìn)氣凸輪軸,用液壓機(jī)構(gòu)控制進(jìn)氣門,由 ECU 控制的電磁閥使進(jìn)氣門開閉時間和行程無級調(diào)節(jié),響應(yīng)速度快。取消節(jié)氣閥讓進(jìn)氣更通暢,提升發(fā)動機(jī)性能,尤其對渦輪增壓車型,在動力輸出和碳排放方面效果更明顯。

此外,菲亞特發(fā)動機(jī)注重環(huán)保,超低排放體現(xiàn)其環(huán)保理念,菲亞特致力于小排量增壓車型研發(fā),二氧化碳排放量低。其發(fā)動機(jī)還獲獎眾多,在年度最佳新發(fā)動機(jī)獎項中,融合突破性 Multiair 技術(shù)的 FPT 1.4Turbo 發(fā)動機(jī)榮獲“年度發(fā)動機(jī)”獎,能優(yōu)化“小排量化”方案,降低油耗和排放,提高功率和扭矩,減少污染排放物,適用于汽油發(fā)動機(jī),還有應(yīng)用于柴油發(fā)動機(jī)的潛力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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