南京菲亞特汽車的市場占有率在不同時期有不同的表現(xiàn)。

2005 年，其在中國的 B/C 級家轎市場的占有率從 3%上升到 4.1%。

但在 2007 年，其前 4 個月銷量僅 7529 輛，市場表現(xiàn)不佳。

2008 年，由于多種原因，如車型更新緩慢、管理層頻繁更替、合資雙方理念存在分歧等，其市場占有率持續(xù)下滑。

2020 年，法系車在中國市場份額已跌至 0.3%，而在退出中國市場的前一年，南京菲亞特的市場份額為 0.36%。

南京菲亞特曾有過較好的市場表現(xiàn)，如派力奧、西耶那和周末風等車型在市場上有一定口碑。

然而，后期因種種問題，包括未能及時推出新車型、經(jīng)營策略失誤等，導致其市場份額逐步減少。

為改變局面，南京菲亞特也曾計劃采取措施，如未來三年推出 5 款新車，擴大產能等，但最終未能有效提升其市場占有率。

總之，南京菲亞特的市場占有率經(jīng)歷了起伏，最終未能在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。